'害怕'管司机揭示了冠状病毒大流行期间的工作条件
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“我已经看到了一群年轻人在繁忙的火车上行驶的年轻小伙子。我们看到女性穿着穿着去看朋友的九个去看朋友，到众议院或其他什么。“
“害怕”伦敦运输工人不会受到冠状病毒感染的影响，因为他们正在追踪他们的日常工作 - 并且仍然看到成千上万的人在孤立周围蔑视规则并冒着自己的生活冒险。
往返轮班途中的司机必须乘坐填充火车上的客户，冒着潜在的感染。他们还说他们没有从运营网络的人那里获得那些像他们想要的人那样多的信息。
一个伦敦地下员工被要求留下无名，告诉千篇大率，有些工人如何感到安全，没有保证他们的火车干净，而且 - 在某些情况下 - 没有获得正确的保护性设备，一切虽然他们正在将他们的幸福放在线上，以确保重要的主要工人可以继续完成工作
到目前为止，21名伦敦（TFL）工作人员的交通工具新冠肺炎，导致社会疏散措施，以便通过中门和司机前的中间门和Perspex屏幕登机。
虽然管火车司机没有与乘客面对面的接触，但许多其他员工在地下网络上没有人完全安全。
最重要的是 - 也许大多数涉及所有人 - 一个司机声称，仍然有人在管道上旅行，谁在管道上看，这是一个不必要的旅程，可以看到朋友，遛狗和旅行到不是他们家的地方。
工人解释说：“我已经看到了一群人在繁忙的火车上行驶到任何地方。我们看到女性穿着九所去看朋友，去看朋友，到众议院或其他什么。
“有人在管子上遛狗去散步。有些人没有认真对待它。
“他们认为'我不是老，它不会杀了我'。”
他们继续说：“有大约六种不同的语言制作的公告，而BTP [英国运输警察]一直在努力停止有人的车站并要求他们在他们要去哪里，但系统仍然有人在制造中仍然存在不必要的人旅程。
“售票馆里的人没有任何防护装备，他们刚刚获得了屏幕和事物告诉人们留下两米，但没有别的。
“在Marks＆Spencer中，每位员工都会戴着塑料遮阳板。我们没有那个。
“我们有手套，还有一些面具，但不是每个人都有面具。他们是尘埃面具，而不是医疗等级。”
他们还表示，由于服务减少，人们在高峰时期填塞了训练。
他们继续说：“由于服务减少，人们在等待前等待着20分钟，当他们不得不等待四次之前。这意味着管忙，然后在剩下的时间里就像鬼城一样。
“随着日子越来越长，所有人都不需要同时开始。特别是如果他们不是前线NHS工人。”
该员工解释说，虽然该国其他地区被要求保持社会疏散，但这是伦敦的运输系统不可能对此。
他们说：“如果你想回到仓库，你必须进入驾驶室或与公众一起骑行。这意味着如果你是司机，你可以告诉另一个司机'你'没有进入驾驶室'并坚持他们的客户 - [在高峰时段]约85人 - 或者让他们在一起。“
以及那种情况下，对列车的清洁缺乏信心。虽然客户区域正在定期深入清洁并用额外的防病毒清洁剂喷洒，但有些人担心驾驶员区域的有效清洁。
司机说：“我们被告知他们每天都被擦拭并清理出来，但前几天杀死了进入驾驶室，因为我不会先开车，而不是先擦拭它，而且它是肮脏的。
“我感觉不安全，沟通并没有很好。我们必须为每一点信息而战，而不是被告知在分钟内发生了什么。”
然而，这不是所有坏消息。必威杯足球司机赞扬对潜在健康状况，弱势儿童或高风险的人的员工的态度 - 他们被允许远离工作并提供他们将获得的保证。
但是，关于仍然存在的工人的安全，雇主仍可能缺乏缩短。
尽管如此，我们被告知，大多数司机之间有一种理解，他们的工作是他们的工作至关重要的，如果伦敦 - 以及英国其他地区 - 是继续跑步，并在这种危机中处于体面的状态。
他们得出结论：“我不特别想回去，但我会。我知道有人在NHS上工作比我们更难的NHS。”
伦敦的运输（TFL）告诉Ladergible它是“致力”的，以确保所有司机的安全性，并且他们正在清洁所有司机工作的封闭式驾驶室，以及所有火车和仓库，抗病毒清洁剂以一天为周期。
他们还表示，他们正在提供手动Saniser，并使“尽一切可能的努力”确保社会疏远。
他们说：“我们致力于我们的工作人员，他们在这个大流行的前线以及我们的客户，目前只应该是关键的工人。
“我们每天都使用新的增强，更长持久的抗病毒液，以限制冠状病毒的传播，让关键工人和我们的勤奋工作人员更安全。
“这是在管上完成过夜，包括驾驶室和仓库。
“没有什么比我们的同事和客户的安全更重要。
“这就是为什么我们大大提高了我们已经强大的清洁制度，并在我们的车站，仓库和列车中使用了新的更持久的抗病毒液，包括驾驶室来限制冠状病毒的传播。”
它还补充说，目前尚未推荐PPE [个人防护装备]在世界卫生组织，公共卫生英格兰或运输部门的非护理情况下使用。
TFL认为有一些证据表明，如果PPE不恰当地使用感染风险可能会更高，这就是为什么不建议运输工人的原因。
但是，应该改变这种建议，它会尽快采取行动。
他们的陈述继续说：“我们决心运营最好的服务，而是根本不可能在缺席的四分之一的四分之一左右运行常规服务。这就是为什么它绝对至关重要的为什么只有重点工作者基本旅程在我们的网络上旅行。
“我们已经看到使用管子的人数下降了95％，我们感谢那些遵守建议的人并要求他们继续留在家里。
“如果你是一个关键的工作者，你的旅程绝对必要，最繁忙的时间是05.45-07.30和16.00-17.30。如果可能，避免在这些时间旅行”
在给伦敦仍然使用地下系统的消息中，TFL说：“我们对伦敦人的明确信息很简单 - 运输网络仅适用于需要绝对基本旅程的关键工人。拜托，其他人，不要旅行并拯救生命。
“使用管的人数减少了95％。这意味着我们只看到了200,000人，即在当天跨越管而不是通常的400万人看到的人。
“尽管在乘客中大规模下降，但我们仍然尽我们所能进一步协助前线员工和关键工人。
“为了帮助人们在旅行时留在自己和其他人之间至少两米处，我们正在播放常规公告，展示生动的红色社会疏远海报，并在繁忙的地站上，在平台上安装两米的地板标记。
“超过2000万封电子邮件也被送给客户敦促他们不旅行。
“BTP中的500名官员在国内进行了全国范围内部署，包括巡逻站的TFL站，支持运输人员并提醒公众迫切需要遵循政府咨询 - 只有关键工人应该是绝对必要的旅程使用管和铁路网络。“
